为了贯彻十九大报告提出的“交通强国”战略思想和《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》有关部署；为了剖析“十四五”期间综合交通运输体系创新发展中遇到的问题和挑战，探讨各种运输方式如何按其技术经济特点分工协作、衔接融合、连续贯通和合理布局；为了总结第一批交通强国建设试点省份贵州在科学设计综合交通运输体系创新发展中取得的成绩。在中国社会科学院财经战略研究院的指导下，中国成本研究会和睿渊学堂工作委员会就“创新建设理念、发展综合交通”课题，组织专家学者赴黔进行为期三天的专题调研。

5号下午贵州省人民政府副省长李睿、省人民政府副秘书长邱祯国，省交通运输厅厅长邵勋在省人民政府迎宾馆拜访了课题组组长、江苏省人民政府原省长季允石，课题组副组长、交通运输部原党组副书记、副部长翁孟勇，课题组秘书长、中国成本研究会常务副会长兼秘书长、睿渊学堂工作委员会常务副主席兼秘书长何正清一行11人。李睿副省长代表省人民政府对课题组一行莅临贵州考察表示热烈欢迎和衷心感情，他系统介绍了贵州经济社会发展以及贵州交通运输发展等相关情况。何正清秘书长介绍了课题组赴黔调研的背景、目的和意义。

6号上午在贵州省交通运输厅党组成员、副厅长董亮的陪同下，课题组前往清水河特大桥，贵阳市中心考察。6号下午贵州省交通运输厅在厅会议室召开“创新建设理念、发展综合交通”座谈会。

座谈会由何正清秘书长主持。邵勋厅长代表省交通厅发表了热情洋溢的致辞。董亮副厅长从十三五贵州交通取得的成就，十四五贵州交通建设规划情况，贵州省交通强国建设工作推进情况以及政策建议四个方面全面向课题组做了汇报。中国社科院财经战略研究院副院长夏杰长，北京交通大学国家交通发展研究院院长张秋生围绕贵州实际情况，结合国家交通发展战略发表了精彩演讲。中电建路桥集团有限公司董事长汤明，中设设计集团董事长杨卫东在座谈会上分别就本公司对推动贵州交通发展提出了合理建议。

        课题组副组长、交通运输部副部长翁孟勇在讲话中指出，贵州交通投资力度空前，高铁骨架网络基本形成，公路网络结构更加完善，民航服务能力得到进一步增强，内河航运通道发展快速，人民满意交通建设成果丰硕，省交通运输厅为贵州经济社会发展作出了积极贡献。季允石省长最后作了总结讲话，他指出，贵州省人民政府，特别是贵州省交通运输厅要深入贯彻落实习近平总书记视察贵州的重要指示精神，按照省委、省政府决策部署，围绕“四心”主攻“四化”，推进交通运输高质量发展，为贵州省经济社会发展当好先行。同时他表示，课题组将会把贵州省对交通运输发展中的好做法，好经验，好建议向有关部门以及有关省份宣传和推广。

中国成本研究会副秘书长、睿渊学堂工作委员会执行秘书长陈传国，贵州省公路局局长黄俊，厅建养处处长黄强，厅安监处处长陈健蕾，厅运输处处长方志江，厅人教处处长王昌林，厅规划处处长李湘春，厅规划处四级调研员彭松，厅科技二级主任科员宋刚，省地方海事局总工程师吴鹏，省道路运输局站建科科长令狐燕，贵州省高速集团省管大一型企业副职旷光洪，贵州省交通集团副总经理何东参加以上活动。